1954年7月26日(农历六月廿七),中国第一次自己制造初级教练机成功。
1954年7月26日,中国第一次自己制造成功的初级教练机——“初教五”举行了试飞典礼大会。经严格的试飞鉴定证明,这批飞机性能良好,完全合乎标准。从此,结束了中国不能制造飞机的历史,迈开了中国航空工业由修理走向制造的决定性一步。图为收存于中国航空博物馆的“初教五”。
1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18.1954年7月,南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机,命名为初教-5.1954年7月3日下午5时15分,初教-5首飞成功。与之配套的株洲航空发动机制造厂也正式成立。尽管现在看来初教-5老得掉牙,但它却是我国批量制造飞机和航空发动机的开端,有着不同寻常的意义。初教-5飞机在当年就生产了10架,次年交付部队60架,到1958年共生产了379架。